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內蒙古锘銘鋼結構工程有限公司
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查看更多>包頭鋼結構加工過程中的生產要點分析
發布于：2023年08月14日
來源：www.finnoven.com
[摘要]包頭鋼結構加工結構件需要按工藝要求的順序處理：當有隱藏的焊縫時，需要先焊接并檢查覆蓋物。為了減少變形，請嘗試在校正后使用小型焊接部件，然后組裝大型部件。
1.包頭鋼結構加工結構件需要按工藝要求的順序處理：當有隱藏的焊縫時，需要先焊接并檢查覆蓋物。為了減少變形，請嘗試在校正后使用小型焊接部件，然后組裝大型部件。
2.需要檢查和組裝合格的零件和零件。零件、連接接觸面的零件、銹蝕、毛刺、污垢、冰雪、石油痕跡等。沿焊縫邊緣應拆除30至50毫米的范圍。
3.組裝好的輪胎時，需要考慮之前釋放的焊接收縮和加工余量。
4.為減少大型零件組裝焊縫的變形，需要先校正小型焊接零件，再組裝大型零件；一個輪胎和組件需要在批量組裝前進行測試。
5.板材和型材的拼接需要在組裝前完成，組件的組裝需要在組裝、焊接和校正后進行，以減少組件的殘余應力，保障產品質量；組件的隱藏部分應提前涂抹。
6.包頭鋼結構加工時，需要拋光并擰緊。上接觸面應接近75%。
8.鋼結構加工孔法包括鉆孔(孔精度高，孔壁損傷小)、沖孔(板厚不超過12mm，砂輪光滑)、沖孔后繞孔切割(當孔徑超過50mm時，也采用火焰切割孔。
如9所示，A、B（I）螺栓孔需要具有H12精度，孔壁表面Ra粗糙度不得超過12.5μm。C級螺栓孔(II型孔)，孔壁表面粗糙度Ra不得超過25μm。
10.當螺栓孔距離超過上表時，應在修復焊接后用與基材相匹配的焊條重新制作孔。
*免責聲明:轉載內容均來自于網絡，如有異議請及時聯系，本網將予以刪除。
2.需要檢查和組裝合格的零件和零件。零件、連接接觸面的零件、銹蝕、毛刺、污垢、冰雪、石油痕跡等。沿焊縫邊緣應拆除30至50毫米的范圍。
3.組裝好的輪胎時，需要考慮之前釋放的焊接收縮和加工余量。
4.為減少大型零件組裝焊縫的變形，需要先校正小型焊接零件，再組裝大型零件；一個輪胎和組件需要在批量組裝前進行測試。
5.板材和型材的拼接需要在組裝前完成，組件的組裝需要在組裝、焊接和校正后進行，以減少組件的殘余應力，保障產品質量；組件的隱藏部分應提前涂抹。
6.包頭鋼結構加工時，需要拋光并擰緊。上接觸面應接近75%。
8.鋼結構加工孔法包括鉆孔(孔精度高，孔壁損傷小)、沖孔(板厚不超過12mm，砂輪光滑)、沖孔后繞孔切割(當孔徑超過50mm時，也采用火焰切割孔。
如9所示，A、B（I）螺栓孔需要具有H12精度，孔壁表面Ra粗糙度不得超過12.5μm。C級螺栓孔(II型孔)，孔壁表面粗糙度Ra不得超過25μm。
10.當螺栓孔距離超過上表時，應在修復焊接后用與基材相匹配的焊條重新制作孔。
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