照明工業(yè)

• 在無(wú)交通信號(hào)燈路口出現(xiàn)交通事故的判定方法

  機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵循第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)則外，還應(yīng)當(dāng)遵循下列規(guī)則：

  05月24日 更新

• 過(guò)去和現(xiàn)在交通紅綠燈的控制方法有什么變化？

  現(xiàn)在道路交通紅綠燈是電腦程序控制的，是人為地依據(jù)路口車流量編好各方向各種燈色啟閉時(shí)間表，輸入到控制電腦中，電腦再對(duì)燈火進(jìn)行控制的。SCATS（自適應(yīng)控制體系 ）控制，SCATS體系是一種區(qū)域控制體系 ，一個(gè)區(qū)域內(nèi)各路口地下都鋪設(shè)有檢測(cè)線，用來(lái)收集流量數(shù)據(jù) 。

  05月24日 更新

• 交通紅綠燈間的時(shí)間間隔設(shè)置的原理和依據(jù)

  細(xì)心的市民或許會(huì)發(fā)現(xiàn)，許多路口都有一個(gè)灰色箱子矗立在地上。交通紅綠燈廠家要說(shuō)的是交通紅綠燈信號(hào)正是經(jīng)過(guò)箱子里的光纜傳回后臺(tái)，由后臺(tái)根據(jù)車流量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)分配不同的信號(hào)燈周期配時(shí)計(jì)劃。

  05月24日 更新

• 交通信號(hào)機(jī)的特殊功能

  交通信號(hào)機(jī)具有驅(qū)動(dòng)可變標(biāo)志的功能。可變標(biāo)志是一種完成特別功能的相位，一般情況下，可變標(biāo)志和其它相位同樣正常輸出。當(dāng)作為可變標(biāo)志時(shí)，假如輸出，它將輸出到相位對(duì)應(yīng)端口的綠燈端子上，能夠依據(jù)時(shí)段表參數(shù)進(jìn)行控制。

  05月24日 更新
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  云南太陽(yáng)能路燈廠家分享太陽(yáng)能路燈燈桿與燈具組裝注意事項(xiàng)！

  太陽(yáng)能路燈有很多結(jié)構(gòu)件組成，在組裝太陽(yáng)能路燈燈桿與燈具時(shí)有很多組裝注意事項(xiàng)，接下來(lái)就讓云南太陽(yáng)能路燈廠家的小編為您具體講講。

  05月23日 更新

• 交通信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器是否長(zhǎng)久使用？

  近期，交警部門大力推廣制造了智能交通控制系統(tǒng)。而交通信號(hào)燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)，作為智能交通控制系統(tǒng)的首要組成部分，已逐步投入使用。該系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)便是，將完成城市交通信號(hào)燈智能控制方式。原有控制方式中的倒計(jì)時(shí)器，由于不能適應(yīng)新系統(tǒng)請(qǐng)求，將被挑選關(guān)閉，倒計(jì)時(shí)器將變成前史。

  05月23日 更新

• LED交通信號(hào)燈代替交通警察

  LED交通信號(hào)燈因?yàn)槠漭椛涔庾V為窄帶，單色性好，無(wú)需濾光片，因此LED交通信號(hào)燈光源發(fā)出的光基本上都能得以使用，使呆板的交通信號(hào)變得人性化，生動(dòng)化，這些是傳統(tǒng)光源所難以實(shí)現(xiàn)的。

  05月23日 更新

• 交通信號(hào)燈間隔問(wèn)題需重視

  我們?cè)隈R路上行駛的時(shí)候常常會(huì)看到交通信號(hào)燈,基本上在市里里頭,每隔一段時(shí)間都會(huì)遇見一個(gè)交通信號(hào)燈,頻繁的遇見交通信號(hào)燈使司機(jī)們有必要常常性的泊車等綠燈,平居的時(shí)間換閑暇,假如是打的的話就取白白多花五六元的車費(fèi),令不少搭客吐槽不已,為何會(huì)連續(xù)的遇見紅燈呢?是交通信號(hào)燈阻隔設(shè)計(jì)有反常還是出租車司機(jī)久有居心慢開碰上紅燈的?

  05月23日 更新

• 交通信號(hào)燈廠家的光源及設(shè)計(jì)

  交通信號(hào)燈光源 LED(發(fā)光二極管)是近年來(lái)開發(fā)出產(chǎn)的一種新式光源，具有耗電小(電流只要10~20mA)、亮度高(光強(qiáng)可達(dá)上萬(wàn)個(gè)mcd)、體積小(直徑小可達(dá)3mm)、重量輕(一顆發(fā)光二極管僅重零點(diǎn)幾克)、壽命長(zhǎng)(平均壽命10萬(wàn)小時(shí))等長(zhǎng)處。現(xiàn)已逐漸替代白熾燈、低壓鹵鎢燈制造道路交通信號(hào)燈。

  05月23日 更新

• 新疆自動(dòng)升降高桿燈合理定價(jià)的重要性

  新疆自動(dòng)升降高桿燈合理定價(jià)的重要性。如果能夠很好地實(shí)現(xiàn)差異化，就可以盡力提高售價(jià)，同時(shí)，太陽(yáng)能路燈廠家也應(yīng)該考慮價(jià)格對(duì)銷售量的影響，追求最高利潤(rùn)，制定價(jià)格很重要。

  05月23日 更新

• 懸浮的交通信號(hào)燈頭會(huì)由于風(fēng)而產(chǎn)生來(lái)回移動(dòng)

  懸浮的交通信號(hào)燈頭會(huì)因?yàn)轱L(fēng)而產(chǎn)生來(lái)回移動(dòng)，導(dǎo)致交通信號(hào)燈力臂安裝器件的少量風(fēng)力載荷。但是，許多銷售商更喜歡裝在道路上的交通信號(hào)燈頭鋼性支撐，因?yàn)闆](méi)有交通信號(hào)燈頭的移動(dòng)，減少交通信號(hào)燈頭銜接電線的晃動(dòng)，而且消除了交通信號(hào)燈頭因?yàn)轱L(fēng)力晃動(dòng)而引起的視覺(jué)閃爍改動(dòng)。

  05月22日 更新

• 自動(dòng)檢測(cè)交通紅綠燈故障

  當(dāng)路口交通紅綠燈發(fā)生滅燈、燈色不亮、人為手控等缺點(diǎn)時(shí)，“信號(hào)燈智能途徑”就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到缺點(diǎn)并研判缺點(diǎn)等級(jí)，通過(guò)相應(yīng)的缺點(diǎn)報(bào)警燈繼續(xù)閃耀進(jìn)行警示，值勤民警根據(jù)警示信息第一時(shí)間安排社會(huì)化維護(hù)的交通紅綠燈搶修單位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，改變了曾經(jīng)交通紅綠燈缺點(diǎn)無(wú)法第一時(shí)間知曉且只能依托市民報(bào)警的被迫狀況，防止了交通紅綠燈缺點(diǎn)影響市民出行。

  05月22日 更新

• 人行交通信號(hào)燈的產(chǎn)品說(shuō)明

  上為紅色人形圖案，下為綠色人形圖案顯示，其中綠色人形圖案可具有動(dòng)感。 進(jìn)口LED燈芯，外形美觀，亮度高，使用壽命長(zhǎng)，各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)GB14887-2003《道路交通信號(hào)燈》標(biāo)準(zhǔn)。

  05月22日 更新

• 交通信號(hào)燈常用的抗銹方法

  由于道路交通信號(hào)燈工作的環(huán)境是室外，為了防止燈桿以及外殼生銹腐蝕而下降結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，必須對(duì)其進(jìn)行防腐蝕處理。防腐蝕的辦法主要是針對(duì)銹蝕原因采納預(yù)防措施。防腐蝕要防止或減緩濕潤(rùn)、高溫、氧化、氯化物等要素的影響。常用的辦法如下......

  05月22日 更新

• 不同種類的交通信號(hào)燈應(yīng)設(shè)備到什么地方能夠起到最大的作用？

  .非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈設(shè)備高度為2.5-3米，在借用機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈燈桿選用懸臂式設(shè)備費(fèi)機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈情況下，設(shè)備高度與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈相同。

  05月21日 更新

• 新疆地埋燈廠家對(duì)于太陽(yáng)能路燈特點(diǎn)的介紹

  新疆地埋燈廠家對(duì)于太陽(yáng)能路燈特點(diǎn)的介紹： 1.太陽(yáng)能路燈燈具采用高亮度光源，顏色可選(白色、黃色);根據(jù)使用地點(diǎn)區(qū)域，可選用不同色溫光源，一般情況下:城市道路照明以及鄉(xiāng)村道路照明采用3000-4000K燈珠色溫，

  05月21日 更新

• 如何才能配置一套好的新疆太陽(yáng)能路燈?

  新疆太陽(yáng)能路燈首要由5大部件構(gòu)成，分別是太陽(yáng)能電池板，led光源(也可以用其他12v或許是24v的光源，但是整體發(fā)光功率沒(méi)有l(wèi)ed光源好)，蓄電池， 控制器， 燈桿。

  05月19日 更新

• 新疆地埋燈廠家論述路燈桿的發(fā)展瓶頸

  新疆地埋燈廠家論述路燈桿的發(fā)展瓶頸。路燈桿行業(yè)的通病，原創(chuàng)能力已成為企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在中國(guó)路燈桿業(yè)，一旦某些太陽(yáng)能路燈廠家有了知名度，其產(chǎn)品會(huì)很快被很多的同行模仿、抄襲。

  05月18日 更新
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  選購(gòu)太陽(yáng)能路燈不能只參考價(jià)格！

  太陽(yáng)能路燈比起其他類型的路燈來(lái)說(shuō)，價(jià)格較高。很多消費(fèi)者在看到太陽(yáng)能路燈價(jià)格的時(shí)候都望而卻步，覺(jué)得價(jià)格太高了，就不太想購(gòu)買太陽(yáng)能路燈！云南太陽(yáng)能路燈廠家的小編倒是覺(jué)得，選購(gòu)太陽(yáng)能路燈不能只參考價(jià)格！下面就讓小編帶大家一起去看看太陽(yáng)能路燈選購(gòu)的成本問(wèn)題吧！

  05月16日 更新
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  云南太陽(yáng)能路燈廠家分享太陽(yáng)能LED光源使用壽命減短的原因！

  LED光源是太陽(yáng)能路燈中較為新型的照明光源，比起傳統(tǒng)的光源來(lái)說(shuō)，它不僅使用壽命長(zhǎng)，而且節(jié)能環(huán)保亮度大！雖然LED太陽(yáng)能光源的使用壽命長(zhǎng)，但是不正確的使用也會(huì)使得LED光源使用壽命減短。下面云南太陽(yáng)能路燈廠家的小編就為大家講講影響LED光源使用壽命的因素吧！

  05月16日 更新

• 什么影響了新疆自動(dòng)升降高桿燈廠家的發(fā)展

  什么影響了新疆自動(dòng)升降高桿燈廠家的發(fā)展 1.風(fēng)機(jī)是風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈的標(biāo)志性產(chǎn)品，風(fēng)機(jī)的選擇最關(guān)鍵的是要風(fēng)機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)。燈桿是無(wú)拉索塔，最擔(dān)心因風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)引起燈罩和太陽(yáng)能支架的固定件松脫。選擇風(fēng)機(jī)的另一個(gè)主要因素就是風(fēng)機(jī)的造型要美觀，重量要輕，減小塔桿的負(fù)荷。

  05月16日 更新

• 交通紅綠燈為什么夜間變黃閃燈？

  晚上車流少，沒(méi)有交通紅綠燈車主不用等待本是好意的，但是在某些路口的情況好像不合適。若該路口的綠化帶較高，晚上開車經(jīng)過(guò)時(shí)，即便是減速慢行，也只能到了路口中央才看到其他方向有無(wú)來(lái)車，萬(wàn)一有車，又來(lái)不及剎車的情況就危險(xiǎn)了。面對(duì)這種情況，夜間將該路口交通紅綠燈等待的時(shí)間縮短，或者是在設(shè)置黃閃的時(shí)候，把時(shí)間設(shè)置在該路口車輛最少的時(shí)間段，這樣可能更為合理。

  05月15日 更新

• 行人過(guò)街觸摸式交通信號(hào)機(jī)的適用范圍

  交通信號(hào)機(jī)是體系的關(guān)鍵設(shè)備之一，它由主液晶顯示屏、CPU板、操控板、帶光耦阻隔的燈組驅(qū)動(dòng)板、開關(guān)電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。 行人過(guò)街觸摸式交通信號(hào)機(jī)是采用微電腦技能與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技能，設(shè)計(jì)精練有用，功能穩(wěn)定牢靠，可用于交通路口中進(jìn)行交通操控，也可作為主動(dòng)監(jiān)控路口的配套設(shè)備對(duì)路口的交通情況實(shí)行聯(lián)網(wǎng)操控

  05月15日 更新

• 交通信號(hào)燈控制應(yīng)用的安全性分析

  交叉口信號(hào)相位設(shè)置存在以下問(wèn)題：一是一些交叉口的交通信號(hào)燈安裝了左、直、右三組方向指示信號(hào)燈，相位卻選用簡(jiǎn)單的二相位，此種狀況下，同樣的左轉(zhuǎn)和直行交通流存在嚴(yán)重的抵觸，存在嚴(yán)重的交通安全隱患；二是一些交叉口各流向總交通不大，但卻一味選用多相位分離交通流，這種“過(guò)度安全”反而影響了路口通行功率。

  05月14日 更新

• 太陽(yáng)能交通信號(hào)燈的優(yōu)勢(shì)

  隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的前進(jìn)和新動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)逐步在各個(gè)范疇運(yùn)用，與人們密切相關(guān)的燈火范疇也逐步出現(xiàn)出了新的產(chǎn)品-太陽(yáng)能交通信號(hào)燈，該產(chǎn)品是靠太陽(yáng)的能量來(lái)確保信號(hào)燈的使用，不只省電環(huán)保，安裝時(shí)還不需要鋪設(shè)電纜，除此之外，還具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)......

  05月14日 更新

• 觸摸式交通紅綠燈

  觸摸式的交通紅綠燈又被稱為是聰明紅綠燈，還有一個(gè)稱呼叫行人過(guò)街觸摸紅綠燈。他的特點(diǎn)是行人要過(guò)街，能夠按一下路旁的信號(hào)燈柱子上的按鈕，紅燈就會(huì)隨機(jī)變成綠燈。機(jī)動(dòng)車的綠燈會(huì)變成紅燈，這時(shí)候行人能夠安全通過(guò)馬路。能夠解決行人過(guò)街難的問(wèn)題。同時(shí)，假如沒(méi)有行人按的時(shí)候他是一向處于綠燈的狀況，這樣大大提高了機(jī)動(dòng)車通行的能力和功率。

  05月13日 更新

• 交通信號(hào)燈安裝施工的順序是什么？

  交通信號(hào)燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，地腳螺栓外露長(zhǎng)度宜控制在70~80毫米內(nèi)，用兩個(gè)螺母緊固，并用黃油密封加以防腐保護(hù)。

  05月13日 更新

• 交通信號(hào)機(jī)如何進(jìn)行調(diào)制？

  交通信號(hào)機(jī)是交通信號(hào)燈的樞紐裝置，是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)交通信號(hào)燈的。所以呢，不要以為交通信號(hào)燈就是最大的交通疏導(dǎo)裝置，可以說(shuō)信號(hào)機(jī)是信號(hào)燈的總指揮。

  05月11日 更新

• LED交通信號(hào)燈怎樣散熱？

  現(xiàn)在led交通信號(hào)燈照明燈具的最大技術(shù)難題之一就是散熱問(wèn)題，散熱不暢導(dǎo)致LED驅(qū)動(dòng)電源、電解電容器都成了LED照明燈具進(jìn)一步展開的短板，LED光源早衰的緣由。

  05月11日 更新

• LED交通信號(hào)燈光學(xué)設(shè)計(jì)分析

  LED道路交通信號(hào)燈的光源有多個(gè)LED組成，而傳統(tǒng)光源如白熾燈、鹵素?zé)舳际怯梢粋€(gè)燈泡發(fā)光，因而傳統(tǒng)光源在規(guī)劃上只要考慮一個(gè)焦點(diǎn)，對(duì)光散布比較易于分配，而且因?yàn)闊襞莅l(fā)光挨近光效均勻性，所以傳統(tǒng)光源規(guī)劃時(shí)信號(hào)面的發(fā)光均勻性容易到達(dá)。

  05月10日 更新

• 道路交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)工作原理

  眾所周知，道路交通信號(hào)燈是保護(hù)交通秩序、保證交通安全和疏通的重要保證。而在我的日常生活中，在路過(guò)一個(gè)十字路口或許T字形路口時(shí)，我們可能都會(huì)發(fā)現(xiàn)上方設(shè)置指揮走向東西南北的道路交通信號(hào)燈在主干道、次干道上的時(shí)間設(shè)置會(huì)有所不同。其實(shí)，道路交通信號(hào)燈上的時(shí)間設(shè)置主要都是經(jīng)過(guò)控制體系來(lái)設(shè)定的。那么道路交通信號(hào)燈控制體系工作原理是怎樣的呢?

  05月10日 更新

• 交通信號(hào)燈單片機(jī)如何設(shè)計(jì)

  相信我們都知道，交通信號(hào)燈是能夠起到有效引導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力、改進(jìn)道路交通安全，減少交通事故的效果的一種交通產(chǎn)品。在交通信號(hào)燈中，一般都是通過(guò)以單片機(jī)為芯片，來(lái)控制紅綠燈的間隔時(shí)間。那么你知道交通信號(hào)燈單片機(jī)怎么設(shè)計(jì)嗎?

  05月10日 更新

• 交通信號(hào)燈燈具的安全性分析

  交通信號(hào)燈的組成不規(guī)范，運(yùn)用復(fù)合燈。《路途交通信號(hào)燈》(GB14887-2003)規(guī)則，機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈每組由紅、黃、綠三個(gè)幾許方位分立單元組成。同一方向紅、黃、綠三色方向指示信號(hào)燈應(yīng)為三個(gè)幾許方位分立單元。

  05月10日 更新

• 鐵路交通信號(hào)燈的各種含義

  調(diào)車信號(hào)機(jī)，表示不允許通過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽覺(jué)信號(hào)。視覺(jué)信號(hào)分為晝間.夜間及晝夜通用信號(hào)。隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。視覺(jué)信號(hào)有信號(hào)機(jī)~信號(hào)表示器~信號(hào)標(biāo)志~手信號(hào)~機(jī)車信號(hào)。信號(hào)機(jī)分為臂板信號(hào)機(jī)和色燈信號(hào)機(jī)，有進(jìn)站信號(hào)機(jī)~出站信號(hào)機(jī)~通過(guò)信號(hào)機(jī)~遮斷信號(hào)機(jī)~預(yù)告信號(hào)機(jī)~調(diào)車信號(hào)機(jī)~駝峰信號(hào)機(jī)~進(jìn)路信號(hào)機(jī)~復(fù)示信號(hào)機(jī)。

  05月09日 更新

• 昆山LED發(fā)光字燈串中9mm代表的是什么意思

  LED發(fā)光字規(guī)格：字體材料：不銹鋼、鋁板、鍍鋅板、亞克力。LED燈串：9mm防水燈串5V，9mm防水燈串48V，12mm七彩燈串5V、12mm全彩燈串5V。

  05月08日 更新
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  LED投光燈外殼這個(gè)觀點(diǎn)轉(zhuǎn)化在當(dāng)代燈具設(shè)計(jì)的應(yīng)用上

  這個(gè)觀點(diǎn)轉(zhuǎn)化在當(dāng)代燈具設(shè)計(jì)的應(yīng)用上，平板燈外殼并逐漸真走推廣。任何一個(gè)工業(yè)的發(fā)鋪皆有其必定的規(guī)律，如何解決這些難題，這樣的設(shè)計(jì)即有漂亮的外觀，燈具設(shè)計(jì)是LED未來(lái)戰(zhàn)斗的方向

  05月08日 更新

• 交通信號(hào)燈質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，替代人工指揮交通，不只節(jié)省了人力資源，而且更好的緩解了交通堵塞問(wèn)題。該產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中，要嚴(yán)格依照制作要求來(lái)制作，而且制作完成后要經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的質(zhì)量檢測(cè)之后才能夠交付使用，接下來(lái)就來(lái)看一下它的質(zhì)量檢測(cè)規(guī)范：

  05月07日 更新

• 太陽(yáng)能交通信號(hào)燈的工作原理

  太陽(yáng)能電池板經(jīng)太陽(yáng)光照耀發(fā)生電能，經(jīng)操控器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，操控器具有防反接、防反沖、防過(guò)放、防過(guò)充、過(guò)載及短路主動(dòng)維護(hù)功能，具有主動(dòng)識(shí)別白日與夜晚、電壓主動(dòng)監(jiān)測(cè)、蓄電池主動(dòng)維護(hù)、易裝置、無(wú)污染等特點(diǎn)。

  05月07日 更新

• 交通信號(hào)燈如何進(jìn)行高低溫試驗(yàn)與濕熱試驗(yàn)

  將交通信號(hào)燈以正常工作狀況放入高溫實(shí)驗(yàn)箱，交通信號(hào)燈與實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)壁的間隔應(yīng)不小于100mm，然后將交通信號(hào)燈銜接信號(hào)機(jī)并設(shè)定信號(hào)周期，紅、黃、綠發(fā)光單元信號(hào)順次發(fā)光、平息，每個(gè)信號(hào)周期內(nèi)每種色彩發(fā)光時(shí)刻為1min。開始實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)間共計(jì)24h，實(shí)驗(yàn)溫度80℃±2℃。實(shí)驗(yàn)中調(diào)查并記載交通信號(hào)燈的工作狀況，實(shí)驗(yàn)完畢后，取出交通信號(hào)燈，在室溫下康復(fù)2h，然后查看交通信號(hào)燈外觀。

  05月07日 更新

• 太陽(yáng)能交通信號(hào)燈給人們的生活帶來(lái)哪些好處

  現(xiàn)在有許多的范圍都在使用太陽(yáng)能交通信號(hào)燈，它在使用過(guò)程中會(huì)更加的環(huán)保，具有節(jié)能性的特點(diǎn)，還有蓄電功能，人們?cè)谘b置之后能夠保證長(zhǎng)達(dá)七十二小時(shí)左右的工作時(shí)間，即便在接連的雨雪天氣下也能夠正常的工作。因?yàn)樗陌踩砸彩潜容^高的。

  05月04日 更新

• 交通信號(hào)燈引導(dǎo)我們走向秩序生活

  城市生活高效快速工作得益于交通信號(hào)燈晝夜有序的工作，試想一下，假如城市缺少了交通信號(hào)燈，會(huì)是一種怎樣的景象？一條條寬闊的馬路堵得風(fēng)雨不透，雜亂無(wú)章處處都是人和車，沒(méi)有秩序可言，更是將人們名貴的生命置之余外。正是由于有了信號(hào)燈，為人們安全出行做引領(lǐng)，使交通事故發(fā)生頻率削減。

  05月03日 更新

• 交通紅綠燈隨流量“變臉”，讓行駛通暢無(wú)憂

  不知道我們有沒(méi)發(fā)現(xiàn)，有時(shí)我們開車走了很久，可是一路滿是綠燈，暢通無(wú)比，;但有的時(shí)候，怎樣走都是紅燈，一路走一路停。我們常常感嘆，這是命運(yùn)問(wèn)題，還是人品問(wèn)題?其實(shí)，這都是智能交通紅綠燈體系發(fā)揮的效果。

  05月03日 更新

• 交通信號(hào)控制機(jī)的主要特點(diǎn)

  聯(lián)網(wǎng)型智能交通信號(hào)操控機(jī)是經(jīng)過(guò)城市交通領(lǐng)域各種設(shè)備和體系的開發(fā)和出產(chǎn)所堆集的雄厚技能實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)和吸收國(guó)外的先進(jìn)技能和操控理念，研制開發(fā)出的能最大極限滿意城市交通中各種操控需求的交通信號(hào)操控機(jī)。 ?

  05月02日 更新

• Led交通信號(hào)燈用熱管冷卻技術(shù)

  據(jù)悉，英國(guó)發(fā)明家詹姆士-戴森的兒子杰克-戴森發(fā)布了他的一個(gè)研發(fā)led交通信號(hào)燈作用：使用熱管技能對(duì)LED照明燈具進(jìn)行冷卻，然后讓它們完成更為持續(xù)、穩(wěn)定的照明作用。

  05月02日 更新

• 怎么對(duì)led交通信號(hào)燈進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì)?

  交通信號(hào)燈的使用，可以有效地減少交通事故、提高交通效率、改進(jìn)交通狀況。而led交通信號(hào)燈，就是指采用了LED做為光源的交通信號(hào)燈。LED是近年來(lái)宣布的一種新型光源,具有耗電小、亮度高、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、環(huán)保及響應(yīng)速度快等長(zhǎng)處，為了充分使用LED發(fā)光效率高、壽命長(zhǎng)的長(zhǎng)處，那就離不開它的光學(xué)設(shè)計(jì)。那么怎樣對(duì)led交通信號(hào)燈進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì)呢?

  04月30日 更新

• 路口的交通信號(hào)燈裝多少數(shù)量才合理

  交通信號(hào)燈作業(yè)交通管理的重要運(yùn)送設(shè)備，假設(shè)，咱們想要的更大程度上發(fā)揮它的作用，就必須要針對(duì)不同路口的實(shí)況選擇交通信號(hào)燈設(shè)備的數(shù)量。而不能說(shuō)按照當(dāng)?shù)氐牧?xí)氣或許個(gè)人的喜好來(lái)設(shè)置的……

  04月30日 更新

• 交通信號(hào)燈的相位設(shè)定

  交通信號(hào)燈廠家生產(chǎn)的交通信號(hào)燈是作為道路交通中最常見的交通設(shè)施之一。對(duì)疏浚交通流、提高道路通行能力、減少交通事故等具有明顯的作用。然而，相位設(shè)置是交通信號(hào)控制的一個(gè)方面……

  04月28日 更新

• 交通信號(hào)燈的時(shí)間是不是都不一樣？

  交通信號(hào)燈的時(shí)長(zhǎng)是根據(jù)通過(guò)交叉口的交通量來(lái)確定的，不同的交叉口一般不同。計(jì)算過(guò)程比較復(fù)雜。首先必須有的數(shù)據(jù)有預(yù)計(jì)的交通流量或者交通調(diào)查得出的現(xiàn)行交通流量和進(jìn)口道設(shè)置形式等。所謂交通流量就是每個(gè)小時(shí)各個(gè)進(jìn)口道往各個(gè)方向去的車輛數(shù)，進(jìn)口道設(shè)置是指某進(jìn)口有多少條直行車道、右轉(zhuǎn)車道、直右車道和左轉(zhuǎn)車道等。在計(jì)算之前要介紹兩個(gè)概念。

  04月27日 更新

• 合理選擇交通信號(hào)燈是有必要的

  目前絕大部分交通信號(hào)燈其時(shí)刻都是設(shè)定好的，不管是車流頂峰仍是低谷，紅綠燈的時(shí)刻都固定不變;還有一些交通燈能根據(jù)時(shí)段來(lái)簡(jiǎn)單調(diào)整時(shí)刻，但……

  04月27日 更新

• 守護(hù)家庭幸福 拉響安全的交通信號(hào)燈

  從上幼兒園開始，爸爸媽媽就告訴我們，如何識(shí)別交通信號(hào)燈，如何順利的過(guò)馬路。當(dāng)時(shí)爸爸媽媽緊握著我們的雙手，告訴我們?nèi)绾巫R(shí)別紅燈、綠燈、黃燈。雖然當(dāng)時(shí)的我們還小，但還是對(duì)紅燈禁行，黃燈警告，綠燈暢行的信號(hào)燈有了明確的認(rèn)識(shí)……

  04月26日 更新